Дали жару Выстреливаем за 10 секунд на четверть мили на дрэге в Воронеже

9 июня 2014

Дали жару! Выстреливаем за 10 секунд на четверть мили на дрэге в Воронеже

2 место в классе Unlimited Street у брянского пилота на 700-сильном Nissan GT-R — такой результат два шага Кубка Белоснежного Колодца по дрэг-рейсингу.

Кто не был на трассе «Белый Колодец» в Воронеже, тот просто не поймет, как это замечательное место. Большой меловой карьер, на дне которого построена роскошная ровная для дрэга и асфальтово-грунтовая трасса для ралли и кросса.

Со всех сторон меловые горы высотой с 15-этажный дом, потому звук хоть какого мотора тут приумножает эхо и просто оглушает всех, кто рядом.

Так же помните, что можно купить колеса в спб, которые не запрещается предпочесть для холодной поры, и это должно быть великолепные всесезонные колеса. Для весны рекомендуется купить летние шины. Возможно если вы возжелаете эксплуатировать покрышки, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить лучше резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интеренет магазине шин с лучшими ценами "Колесо Питер".

Итак, сегодня мы, как и всегда болеем за Андрея Година и его GT-R о семьсот «конях». Конкуренты более чем серьезные — еще парочка «Годзилл», 700-сильная Ауди S2, 1100-сильный «кирпич» Jeep Grand Cherokee SRT8 и куча злых «Эво» и «Скайлайнов».

Воронежская гонка очень отличалась от недавних баталий в Минске и Гомеле — Unlim тут был не такой бессчетный, зато было огромное количество особо серьезно приготовленных российских авто.

Естественно, ехали ТАЗы не быстрее 12–13 секунд на квотере, но как зрелищно они это делали — шлифуя чуть ли не до середины дистанции, плюясь огнем и... иногда разбрасывая по трассе запчасти. Маховики, сцепления, части коробки — все субботнки приношения богу скорости. Только представьте, в одной заезжей столичной «семерке» было 500 сил! В ВАЗ-2107 весом с ботинок полтысячи кобыл! Надо ли гласить, что 1-ые метров двести он ехал фактически боком.

В Квалификации брянский «гэтэр» показал 2-ое время, немножко не дотянув до личного рекорда — 10,56 против 10,34 на квотере.

Впереди оказался только Jeep SRT8, который выступал так размеренно, что даже не выезжал на старт в первой серии квалификации. У остальных авто в классе Unlim результаты легли также размеренно и кучно — в пределах 11–12 секунд, потому уже с самого начала было понятно, что основным конкурентом нашего пилота станет столичный SRT8.

Очевидно, битва была не только в Unlim`е — Fast Street также баловал зрителей горячими дуэлями. Безумные «Жигули» всех моделей просто оглушали своим ревом и поражали временем в 13–14 секунд на квотере. Безграничный переднеприводной «Сивик» ухитрялся до дыма шлифовать даже дрэговой сликовой резиной, про 500-сильную «семерку» тоже забывать не стоит, но любимчиком публики стала совершенно другая машина.

Воронежская «копейка», пилот которой в квалификации не справился с заносом на трассе и с размаху впечатался в бетонный отбойник. Багажник вмяло чуток более, чем вполне, под капотом погнуло пайпы и сложило интеркуллер, но ребят это не остановило — всю первую серию квалификации они действовали молотками и кувалдами, выгиная назад кузов машины и засовывая назад внутренности, и что в итоге? Благодаря собственной воле эта машина заняла третье место в классе, а пилот поднялся на подиум!

Но вернемся к классу Unlim.

Уже в полуфиналах Андрей объезжает поначалу белоснежный, а потом и красный GT-R, которые уже успели расправиться с Audi S2, Evo и Skyline`ом, впереди ожидаемо оказался STR8. Андрей сейчас стартует на сликах и 100-м бензине, тогда как SRT питается 116-м топливом. К тому же, по новым правилам РАФ, финишные заезды сейчас идут не до двух побед, а до первой, так что у брянского пилота только один шанс.

Безусловно, помните, что можно купить шины в спб, которую имеется возможность приобрести для зимы, и это возможно будут великолепные летние покрышки. Для осени рекомендуется купить летнюю резину.

Так же В том случае, когда вы пожелаете использовать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем резину направления Sport Utility Vehicle в интеренет магазине колес с лучшими ценами "Вирбак".

Старт, и семьсот «лошадей» съедают сходу 5 л. горючего! Чтоб отлично стартовать, Андрей даже специально следил за временем срабатывания светофора, но тут грубая мощь берет верх. Одна тыща 100 сил и 2,5 тонны веса медлительно, но верно, отрываются от брянского GT-R. На скорости под двести км/ч поближе к финишу Андрей начинает догонять Jeep, меж ними всего полкорпуса, но не успевает — финиш! Два место в классе Unlimited Street с отставанием всего в 0,1 секунды. В следующий раз зальем 116-й бензин и попробуем догнать Cherokee!