5 классных воображение моделей Рено

5 классных воображение моделей Рено

Рено 5 Turbo

Главное, помните, что можно купить колеса в спб, которые не возбраняется избрать для пасмурной погоды, и это возможно будут надежные зимние покрышки. Для лета советуем купить хорошие колеса. Так же ежели вы возжелаете эксплуатировать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить возможно шины артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в интеренет магазине резины с дешевыми ценами "Экспресс Шина".

По сути, этот крошечный квадратный автомобильчик в конце 70-х стал одним из первых жарких хэтчбеков. Успехи марки в ралли и партнерство с независимыми тюнинговыми ателье вылились в несколько заряженных версий 5-й модели.

Большая часть из них не поражали воображение, наслаждаясь 1,4-литровым турбомотором чуток сильнее одна тыща 100 лошадиных сил. Но была и версия, которая стала воистину сумасшедшим дорожным автомобилем, тем не менее, разошедшимся тиражом в 20 тыщ экземпляров. Рено 5 Turbo получил задний привод и форсированный мотор в центре машины — все не так, как у серийного аналога. 1,5-литровый мотор выдавал 100 восемьдесят 5 «лошадок», которые передавались на колеса через 5-ступенчатую «механику».

До сотни этот малыш долетал за семь секунд и стоил в то время вдвое дороже заряженного Форд Escort идентичной мощности.

Alpine Рено GTA

Еще в середине 50-х у Renault появилось придворное тюнинговое ателье Alpine, специализирующееся на доводке серийных моделей для роли в ралли. На протяжении десятилетий из ворот компании выехало много славных моделей, но нам почему-либо нравится конкретно GTA. Это уже не раллийный болид, а роскошное купе Gran Tourismo, узревшее свет в одна тыща девятьсот восемьдесят четыре году и призванное соперничать с Porsche. Футуристичный дизайн стал вероятен благодаря кузову, выполненному из композитных материалов. Благодаря малому весу модели не требовался сверхмощный двигатель — французы избрали 2,5-литровый 6-цилиндровый мотор с турбиной. Его полностью хватало, чтоб набирать двести 50 км/ч на прямой и разгоняться до сотни за 6 секунд, невзирая на скромную мощность в 100 шестьдесят сил.

Позднее в 90-х отдачу довели до двести 50 «лошадей», что сделало машину одной из самых стремительных за всю историю марки.

Рено Avantime

«Опережающий время» Рено, казалось бы, был должен скооперировать в себе несовместимое. Модель должна была стать стильным быстрым минивэном со спортивными повадками и двухдверным кузовом. Что умопомрачительно, французам это удалось, и в две тыщи один году мир увидел автомобиль, больше схожий на космический челнок либо спасательную шлюпку. Машина оказалась революционной во всем, начиная от огромной панорамной крыши и хитрых петель длиннющих боковых дверей до безрамочного остекления и единственно вероятного двуцветного варианта расцветки кузова. В движение это волшебство приводилось или 2-литровым турбомотором на 100 шестьдесят три лошадиные силы, чего было очевидно недостаточно томному авто, или 3-литровым v6 на двести семь сил. Как досадно бы это не звучало, мир не оценил такое необыкновенное авто, и производство свернули спустя всего три года.

Рено Clio V6

Совсем не ясно, что двигало французами при разработке еще 1-го центрально-моторного хэтчбека в 2000-е годы.

Чемпионат по ралли уже не требовал дорожных версий гоночных болидов, а рядовые покупатели очевидно не были готовы к такому безумию. Журналисты хором орали, что на этом Clio небезопасно ездить, и тем не менее, машину брали за безумный характер. Задний привод и 255-сильный v6 в центре автомобиля превращали эту крошку весом с ботинок в пулю на дороге. Инженерам пришлось основательно поработать над остыванием мотора, тормозами и подвеской. Но неподготовленному водителю все равно было тяжело водить эту машину из-за доставшегося в наследство от обычного Clio неявного управляющего управления. Да и цена этого чуда, мягко говоря, не воодушевляла…

Главное, не забывайте, что можно купить резину в спб, которые позволено предпочесть для прохладного времени года, и это может быть будут отличные летние колеса.

Для лета предлагается купить хорошие колеса. Безусловно Раз вы пожелаете эксплуатировать шины, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить возможно шины направления класса "внедорожников" в интеренет магазине резины с дешевыми ценами "Колеса Даром".

Рено Twingo

Со всеми машинами марки что-то не то — то мотор в центре, то вообще сзади. С новым поколением малютки Twingo вышло то же самое — 3-цилиндровый движок с отдачей около 100 «лошадей» запихнули в багажник, а привод ради экономии сделали задним. В итоге, покупатели получили драйвовую городскую машинку с колесами по углам кузова и устойчивостью табуретки. Чуток позднее свет увидела и «заряженная» версия Twingo, получившая звучное имя GT. 3-цилиндровый мотор объемом всего в один литр раскачали до 100 10 лошадиных сил, а внешне машину сделали похожей на раллийные болиды 90-х с гоночными полосами и дополнительными фонарями. На удивление, машину отлично встретила публика, и она продается до сих пор в странах Европы.